Beranda » Destinasi » Twin Tower Petronas, Bangunan Kembar Tertinggi di Dunia

Twin Tower, Bangunan Kembar Tertinggi di Dunia

Menara Petronas, juga dikenal sebagai Menara Kembar Petronas (Bahasa Melayu: Menara Petronas, atau Menara Berkembar Petronas), adalah pencakar langit kembar di Kuala Lumpur, Malaysia.

Menurut definisi dan peringkat resmi Dewan Bangunan Tinggi dan Habitat Perkotaan (CTBUH), Twin Tower adalah bangunan tertinggi di dunia dari tahun 1998 hingga 2004, sampai mereka dikalahkan oleh Taipei 101. Menara Petronas tetap menjadi menara kembar tertinggi di dunia. Dunia.

Bangunan-bangunan tersebut merupakan landmark Kuala Lumpur, bersama dengan Menara Kuala Lumpur di dekatnya; Twin Tower tetap bangunan tertinggi di Kuala Lumpur.

Sejarah dan Arsitektur

Sistem struktural Menara Petronas adalah desain tabung dalam tabung, yang diciptakan oleh Fazlur Rahman Khan. Menerapkan struktur tabung untuk bangunan tinggi ekstrem adalah fenomena umum.

Menara 88 lantai dibangun sebagian besar dari beton bertulang, dengan fasad baja dan kaca yang dirancang menyerupai motif yang ditemukan dalam seni Islam, cerminan agama Muslim Malaysia. Pengaruh Islam lainnya pada desain adalah bahwa penampang menara didasarkan pada Rub el Hizb, meskipun dengan sektor melingkar ditambahkan untuk memenuhi persyaratan ruang kantor. Sektor melingkar mirip dengan bagian bawah Qutub Minar.

Pengembangan rencana Menara Petronas Towers 1 tingkat 43 dari simbol Rub el Hizb.

Penampang Menara Petronas berdasarkan Rub el Hizb, meskipun dengan sektor melingkar mirip dengan bagian bawah Qutub Minar.

Menara dirancang oleh arsitek Argentina C├ęsar Pelli. Gaya postmodern yang khas dipilih untuk menciptakan ikon abad ke-21 untuk Kuala Lumpur, Malaysia. Perencanaan Menara Petronas dimulai pada 1 Januari 1992 dan mencakup pengujian yang ketat dan simulasi angin dan beban struktural pada desain.

Tujuh tahun konstruksi diikuti di bekas situs Selangor Turf Club yang asli, dimulai pada 1 Maret 1993 dengan penggalian, yang melibatkan pemindahan 500 truk muatan bumi setiap malam untuk menggali 30 meter (98 kaki) di bawah permukaan.

Pembangunan superstruktur dimulai pada 1 April 1994. Interior dengan furnitur selesai pada 1 Januari 1996, Menara 1 dan Menara 2 selesai pada 1 Maret 1996, 3 tahun setelah pembangunannya dimulai, dan tahap pertama pegawai Petronas pindah ke gedung pada 1 Januari 1997.

Bangunan ini secara resmi dibuka oleh Perdana Menteri Malaysia Tun Dr. Mahathir bin Mohamad pada 1 Agustus 1999.

Menara kembar dibangun di lokasi lintasan balap Kuala Lumpur. Lubang bor uji menemukan bahwa lokasi konstruksi asli secara efektif duduk di tepi tebing. Setengah dari situs itu adalah batu kapur yang membusuk sementara separuh lainnya adalah batu lunak. Seluruh situs dipindahkan 61 meter (200 kaki) untuk memungkinkan bangunan untuk duduk sepenuhnya di atas batu lunak.

Karena kedalaman batuan dasar, bangunan dibangun di atas fondasi terdalam di dunia. 104 tumpukan beton, mulai dari kedalaman 60 hingga 114 meter (197 hingga 374 kaki), di tanah. Pondasi rakit beton, yang terdiri dari 13.200 meter kubik (470.000 cu ft) beton terus menerus dituangkan melalui periode 54 jam untuk setiap menara. Ketebalan rakit adalah 4,6 meter (15 kaki), beratnya 32.500 ton (35.800 ton) dan memegang rekor dunia untuk tuang beton terbesar hingga 2007.

Fondasi diselesaikan dalam waktu 12 bulan oleh Bachy Soletanche dan membutuhkan beton dalam jumlah besar. Sebagai hasil dari pemerintah Malaysia yang menetapkan bahwa bangunan akan selesai dalam enam tahun, dua konsorsium konstruksi dipekerjakan untuk memenuhi tenggat waktu, satu untuk setiap menara. Menara 1, menara barat dibangun oleh konsorsium Jepang yang dipimpin oleh Hazama Corporation (JA Jones Construction Co, MMC Engineering Services Sdn Bhd, Ho Hup Construction Co. Bhd dan Mitsubishi Corp) sementara Menara 2, dibangun oleh konsorsium Korea Selatan yang dipimpin oleh Samsung C&T Corporation (Kukdong Engineering & Construction dan Syarikat Jasatera Sdn Bhd).

Pada awal konstruksi, sejumlah beton gagal dalam uji kekuatan rutin yang menyebabkan konstruksi berhenti total. Semua lantai yang telah selesai diuji tetapi ternyata hanya satu yang menggunakan batch yang buruk dan dihancurkan. Sebagai hasil dari kegagalan beton, setiap batch baru diuji sebelum dituang. Penghentian dalam pembangunan menelan biaya US $ 700.000 per hari dan menyebabkan tiga pabrik beton terpisah didirikan di lokasi untuk memastikan bahwa jika satu menghasilkan bets yang buruk, dua lainnya dapat terus memasok beton.
Kontrak sky bridge diselesaikan oleh Kukdong Engineering & Construction. Tower 2 (Samsung C&T) menjadi yang pertama mencapai gedung tertinggi di dunia pada saat itu.

Karena besarnya biaya impor baja, menara ini dibangun dengan desain radikal yang lebih murah dari beton bertulang kekuatan super tinggi. Beton kekuatan tinggi adalah bahan yang akrab bagi kontraktor Asia dan dua kali lebih efektif dari baja dalam pengurangan goyangan; Namun, itu membuat bangunan dua kali lebih berat di atas fondasinya daripada bangunan baja yang sebanding. Didukung oleh inti beton 23-kali 23 meter dan cincin luar dari kolom super spasi luas, menara menggunakan sistem struktural canggih yang mengakomodasi profil rampingnya dan menyediakan ruang kantor bebas kolom 560.000 meter persegi. Di bawah menara kembar adalah Suria KLCC, pusat perbelanjaan, dan Petronas Philharmonic Hall, rumah dari Malaysia Philharmonic Orchestra.

# Bagikan informasi ini kepada teman atau kerabat Anda

Belum ada komentar

Silahkan tulis komentar Anda

Email Anda tidak akan dipublikasikan. Kolom yang bertanda bintang (*) wajib diisi.

Komentar Anda* Nama Anda* Email Anda* Website Anda

Kontak Kami

Apabila ada yang ditanyakan, silahkan hubungi kami melalui kontak di bawah ini.